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Cidades

Como vai ser a ampliação na Segunda Ponte

Motoristas que saem de Cariacica e Vila Velha terão quinta faixa para acessar Vitória. Obras devem terminar em dezembro deste ano

Como vai ser a ampliação na Segunda Ponte
- Projeção mostra como ficará a Segunda Ponte após implantação da quinta faixa: mudança aumentará em 33% capacidade do fluxo em direção a Vitória
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Will Anholetti

Will Anholetti é jornalista formado pelo Centro Universitário Faesa e pós-graduado em Língua Portuguesa e docência no Ensino Superior. Repórter multimídia, escreve para A Tribuna e Tribuna Online.

Última atualização


O acesso de Cariacica e Vila Velha para Vitória vai ficar mais fácil com a quinta faixa de rolamento da Segunda Ponte. É que o governo do Espírito Santo autorizou, na manhã da última segunda-feira (15), o início das obras para implementação da nova faixa.

A intervenção abrangerá um trecho de cerca de 1,2 quilômetro e visa reconfigurar o fluxo de veículos que se deslocam de Vila Velha e Cariacica em direção à capital.

Com um fluxo diário estimado em 75 mil veículos, a Segunda Ponte é considerada um dos principais gargalos logísticos da Região Metropolitana.

O governador Ricardo Ferraço destacou o impacto direto que a mudança trará para a qualidade de vida da população. “Faz com que as pessoas percam menos tempo no trânsito. E menos tempo no trânsito significa mais tempo com a família, mais tempo para a cultura, para o lazer e para o entretenimento”.

Com a criação da nova faixa, segundo o secretário de Estado de Mobilidade e Infraestrutura, Fábio Damasceno, haverá reflexos diretos na rotina dos motoristas.

“Essa nova faixa aumenta em 33% a capacidade da Segunda Ponte. A pretensão é que, no horário de pico, possamos diminuir as filas e dar mais fluidez”.

A quinta faixa será implementada no sentido Vitória a partir da alça de acesso de Cariacica à Segunda Ponte. Serão duas faixas exclusivas para quem vem de Cariacica, e mais uma para quem vem de Vila Velha, totalizando três vias em direção a Vitória.

Ainda de acordo com o secretário, a previsão é que as primeiras interdições na via para as obras já comecem a acontecer no mês que vem, com a conclusão definitiva dos trabalhos estimada para dezembro deste ano.

“As obras serão realizadas durante a noite, das 21h às 5h, e o fluxo de veículos nesse horário será integralmente desviado para a Ponte Florentino Avidos, conhecida como Cinco Pontes. A população será previamente comunicada sobre os bloqueios”, completou.

Além da readequação asfáltica e geométrica, o projeto contempla a modernização da iluminação pública e a instalação de sinalização vertical e horizontal atualizada.

“A mesma operação que a Ceturb Rodovias faz na Terceira Ponte vai ser feita na Segunda Ponte também. Então nós vamos ter guinchos, ambulância, carro de apoio e um centro de controle. Todo o sistema de vídeo e monitoramento que tem na Terceira Ponte também vai ter na Segunda Ponte”, anunciou.

Saiba Mais 

Nova faixa

A implantação da quinta faixa não alterará a largura física da ponte, mas otimizará o espaço existente em 1,2 quilômetro.

Como será?

Quem subia a alça de acesso de Cariacica, em sentido à capital Vitória, precisava espremer todo o fluxo em apenas uma faixa para entrar na Segunda Ponte. Agora a alça de Cariacica passará a ter duas faixas de acesso. As duas faixas vão se juntar a mais uma, vinda de Vila Velha, totalizando três faixas na pista em direção a Vitória.

Obras

O planejamento já começou. Interdições devem começar a partir de julho, com previsão de entrega definitiva até o final do ano dezembro.

Os trabalhos mais complexos (como a retirada das barreiras centrais de concreto e a nova pavimentação) ocorrerão no período da noite, entre 21h e 5h.

Nesses horários, a Segunda Ponte será interditada e o fluxo de veículos será redirecionado para a Cinco Pontes. As datas de cada bloqueio serão divulgadas antecipadamente.

Maior capacidade de fluxo

O objetivo principal da intervenção é desafogar o trânsito da Região Metropolitana nos horários de pico.

Ganho real de capacidade

A adição da nova faixa vai gerar um aumento de 33% na capacidade de escoamento de veículos no sentido Vitória.

Volume atual

A estrutura suporta hoje uma média de 75 mil veículos por dia. O aumento da capacidade reduzirá o tempo que os motoristas passam retidos em congestionamentos.

Estrutura de suporte

Para evitar que acidentes ou pane em veículos travem o novo fluxo, a Segunda Ponte passará a contar com o padrão de operação da Ceturb Rodovias, com monitoramento por câmeras, guinchos próprios, ambulâncias de plantão e um Centro de Controle Operacional.


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