Cinco novas obras prometem melhorar o trânsito nos acessos à Terceira Ponte, um dos principais gargalos da mobilidade na Grande Vitória. Com um investimento de aproximadamente R$ 130 milhões, o projeto prevê dois quilômetros de intervenções estruturais e urbanização geral.
Anunciado na última quarta-feira (01) pelo governo do Estado, o pacote inclui a ampliação da alça da Terceira Ponte até a avenida Jair de Andrade, em Vila Velha.
A principal intervenção será a implantação de uma nova avenida com dois quilômetros de extensão e duas faixas de rolamento por sentido. A via vai ligar a alça da Terceira Ponte às ruas Jair de Andrade e Antônio Ataíde, em Itapuã.
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O entorno da alça vai receber uma reconfiguração completa das calçadas para otimizar o fluxo de pedestres e veículos.
Como parte do pacote, o projeto contempla a criação de uma nova ciclovia contínua que vai ligar a avenida Champagnat a Itapuã, pela rua Jair de Andrade, passando pela alça da Terceira Ponte.
Toda a extensão da obra receberá nova iluminação pública moderna, calçadas acessíveis e novos pontos de ônibus.
Além disso, na avenida Carioca, em frente ao Shopping Praia da Costa, será construída uma passarela para pedestres, permitindo a retirada definitiva do semáforo local e aumentando a capacidade de tráfego da via.
Para minimizar os impactos no tráfego residencial interno e otimizar os deslocamentos locais, será implantado um sistema de binário (mão única) entre as ruas Bahia e Santa Catarina.
A reordenação facilitará o trânsito dos moradores de Itapuã e Itaparica nos acessos e saídas para o Centro, evitando que os veículos locais necessitem ingressar nas vias de fluxo direto da Terceira Ponte.
A nova avenida vai receber ainda obras de macrodrenagem. Serão implantadas galerias de águas pluviais, mais largas do que as manilhas atuais, dimensionadas para aumentar a capacidade de escoamento e reduzir de forma definitiva os alagamentos.
O governador Ricardo Ferraço destacou a importância das intervenções. “Tudo isso vai contribuir muito para melhorar a mobilidade entre Vila Velha e Vitória. Estamos investindo na mobilidade urbana. O objetivo é reduzir o tempo que as pessoas gastam no trânsito e nos congestionamentos.”
Saiba mais
Cronograma
As obras serão viabilizadas por meio do regime de licitação integrada, que acontecerá no segundo semestre de 2026, assim como o desenvolvimento dos projetos executivos.
O início dos trabalhos está previsto para 2027 e conclusão em 2028.
O que vem por aí
Ampliação da alça da Terceira Ponte
O que será feito
A atual alça será estendida da rua Bahia até a avenida Jair de Andrade, formando uma nova avenida de dois quilômetros, com duas faixas por sentido, calçadas acessíveis, iluminação e ciclovia.
Impacto para o trânsito
Criará uma nova ligação entre Itapuã, Itaparica e a Terceira Ponte, oferecendo uma alternativa à avenida Luciano das Neves e reduzindo os congestionamentos no entorno do Terminal de Vila Velha.
Nova ciclovia
O que será feito
Implantação de uma ciclovia contínua ligando a avenida Champagnat à avenida Jair de Andrade, passando pela nova alça.
Impacto para o trânsito
Amplia a mobilidade por bicicleta e integra bairros importantes de Vila Velha.
Sistema binário
O que será feito
Criação de um binário entre as ruas Bahia e Santa Catarina para reorganizar o fluxo de veículos.
Impactos para o trânsito
Motoristas que seguem para o centro de Vila Velha poderão evitar vias mais congestionadas, como Quinze de Novembro, Henrique Moscoso, Castelo Branco e Champagnat, reduzindo a pressão sobre os acessos à Terceira Ponte.
Macrodrenagem e nova avenida
O que será feito
Cobertura do valão, implantação de galerias de águas pluviais e construção da nova avenida ligando a Jair de Andrade à Carioca.
Impactos para o trânsito
Além de reduzir alagamentos, a intervenção criará uma nova rota para o tráfego, melhorando a circulação na região.
Passarela sobre a avenida Carioca
O que será feito
Construção de uma passarela para pedestres em frente ao Shopping Praia da Costa, permitindo a retirada do semáforo existente.
Impacto para o trânsito
Elimina um dos principais pontos de retenção do trânsito na avenida Carioca, aumentando a fluidez e a segurança viária.
