O sistema de estacionamento rotativo de Vitória passa por uma mudança a partir desta sexta-feira (28). O contrato responsável pela operação chega ao fim e o modelo atual deixa de funcionar na capital até que um novo sistema seja implantado.
O estacionamento rotativo funciona em Vitória desde 2014 e atualmente alcança áreas de bairros como Centro, Bento Ferreira, Enseada do Suá, Jardim da Penha, Praia do Canto, Praia do Suá, Santa Lúcia, Vila Rubim e Parque Moscoso. Com o fim do contrato, a cobrança deixa de ser feita nesses locais até a implantação do novo modelo.
Novo modelo ainda sem data para começar
A Prefeitura de Vitória informou que prepara uma nova modelagem para o serviço e prevê publicar uma licitação nos próximos meses. Até que o novo sistema entre em operação, o estacionamento rotativo deixa de funcionar nos moldes atuais.
A administração municipal não informou, na publicação da última quinta-feira (27), uma data para o início da nova operação, o que cria um período de transição até a contratação e implantação do novo modelo.
Licitação sob análise do Tribunal de Contas
Segundo a prefeitura, a proposta do novo edital já passou por audiência pública e foi analisada pela Procuradoria-Geral do Município (PGM). O processo está atualmente na área técnica do Tribunal de Contas do Estado do Espírito Santo (TCE-ES), seguindo orientações da própria Corte.
Após a devolução do processo ao município, a prefeitura pretende publicar o edital de licitação incorporando as orientações do Tribunal de Contas. A nova modelagem prevê o uso de novas tecnologias para facilitar o uso das vagas e a operação do estacionamento, mas a prefeitura não detalhou, na publicação sobre o fim do contrato, quais serão essas tecnologias.
Número de vagas será mantido
Uma das definições já anunciadas é que o novo modelo deverá preservar a mesma quantidade de vagas existentes atualmente. Caso a prefeitura pretenda expandir futuramente o estacionamento rotativo para outras áreas, a administração afirma que a proposta será discutida antes com as comunidades envolvidas, por meio de reuniões e audiências públicas.
Como funcionava a cobrança até agora
No sistema que chega ao fim, os motoristas podiam pagar pelo estacionamento por diferentes canais.
- Aplicativo de celular
- Pix
- QR Code
- SMS
- Totens
- Parquímetros
As tarifas variavam conforme o período de permanência, com os seguintes valores informados pela prefeitura:
- 30 minutos: R$ 1,75
- Uma hora: R$ 2,65
- Duas horas: R$ 3,50
- Três horas: R$ 5,25
O período máximo de permanência era de três horas. O sistema também previa dez minutos de tolerância e regras de isenção para determinados usuários, incluindo idosos, pessoas com deficiência e autistas nas vagas especiais, além de moradores de vias atendidas pelo rotativo que cumprissem os requisitos estabelecidos pelo município.
Implantação do rotativo em Vitória
A cobrança por meio de parquímetros foi implantada em Vitória em novembro de 2014. A partir de 2016, o município passou a permitir também o pagamento por aplicativo de celular.
O objetivo declarado do rotativo é aumentar a circulação dos veículos nas vagas públicas, especialmente em regiões comerciais, evitando que um mesmo automóvel permaneça estacionado durante todo o dia.
Com o encerramento do contrato nesta sexta-feira, Vitória entra agora em um período de transição até a contratação e implantação do novo modelo de estacionamento rotativo.
