Um vídeo mostrando um hábito curioso de um ciclista viralizou nas redes sociais nos últimos dias. As imagens mostram o homem pedalando em cima da mureta da Avenida Beira-Mar, em Vitória, na calçada que divide o mar e o asfalto na capital.
Na publicação, um casal de turistas de Minas Gerais brincam em uma comparação entre os dois estados vizinhos: “BH já está perdendo pra vitória na doideira”, escreveram. “A gente que é de Minas não é acostumado com isso não”, brinca o homem que gravou o momento.
O protagonista da cena já chamou atenção outras vezes por realizar a mesma manobra em cima da mureta.
Nos comentários, os internautas brincaram com a situação. “Esse aí vive o extraordinário!”, brincou um, “Primeira cidade com ciclovia suspensa no canal”, escreveu outro.
Apesar de inusitada, a situação pode ser considerada uma infração pelo Código de Trânsito Brasileiro. Sobre infrações e punições para ciclistas flagrados em situação parecida, o Código de Trânsito Brasileiro, no artigo 255, diz que “conduzir bicicleta em passeios onde não seja permitida a circulação desta, ou de forma agressiva, em desacordo com o disposto no parágrafo único do art. 59: Infração – média; Penalidade – multa; Medida administrativa – remoção da bicicleta, mediante recibo para o pagamento da multa”.
O que diz a prefeitura
A Prefeitura de Vitória alertou que é proibido circular de bicicleta sobre guarda-corpos e muretas e alerta para o risco dessa prática indevida e arriscada.
Também pede a compreensão dos ciclistas para o uso seguro da malha cicloviária da capital. Condutores devem sempre obedecer a sinalização. A Avenida Beira-Mar conta com uma calçada compartilhada, para o devido uso de pedestres e ciclistas, dentro das regras de boa convivência.
Além disso, pondera que a via também ganhará nova ciclovia. Serão reurbanizados 4,2 quilômetros no trecho que vai desde o Porto de Vitória, no Centro, até as proximidades do Hortomercado, na Enseada do Suá. Além do caminho para ciclistas, a nova Beira-Mar terá píeres e deques, passarelas para pedestres e áreas de contemplação da Baía de Vitória. A via deixará de ser apenas uma via de passagem e se transformará em um cartão-postal da capital, valorizando a orla, movimentando o turismo e trazendo mais qualidade de vida.
Nos últimos anos, a atual gestão expandiu essa infraestrutura com a implantação de novas ciclovias, incluindo a da Avenida Rio Branco, na região do bairro Praia do Canto, e a o caminho cicloviário contínuo ao longo da orla de São Pedro, dentro do Programa Vitória de Frente para o Mar.
Na região da Ilha das Caieiras, o trecho de 1,16 km já foi entregue. Atualmente, está em execução a Fase 1B, que segue até Resistência e já conta com uma ciclopassarela, que tem 800 metros de extensão e interliga os bairros Santo André, Redenção, Nova Palestina e Resistência.
Em Andorinhas, as obras seguem em andamento e também incluem a implantação do caminho cicloviário, assim como no Canal de Camburi, cuja intervenção terá 3,3 km de passeio público para pedestres e ciclistas, proporcionando a integração social, potencializando a economia e valorizando o cenário ambiental e paisagístico do local.
O trecho entre a Curva da Jurema e a Praça dos Desejos está ganhando uma nova ciclovia. A obra, que já teve início, vai melhorar a circulação e a segurança de pedestres e ciclistas, além de organizar o espaço, uma das principais áreas de lazer de Vitória. A intervenção terá um quilômetro de extensão, sendo uma importante iniciativa para promover a mobilidade sustentável na região.
Vitória possui uma ampla malha cicloviária, o que demostra o compromisso da capital como uma mobilidade sustentável. A cidade conta com 40 km de ciclovias, 25 km de ciclofaixas e 5,1 km de ciclorrotas, além do Bike Vitória, sistema de bicicletas compartilhadas que já ultrapassou 2,1 milhões de viagens e conta com mais de 200 mil usuários cadastrados.
