O relógio marcava 11h desta sexta-feira (08) quando os trens da Linha Sul do Metrô do Recife pararam de circular. O bloqueio ocorreu logo na saída da Estação Recife, no sentido Cajueiro Seco, após uma falha na rede aérea — o sistema de cabos que fornece energia às composições. Passageiros que seguiam para a Zona Sul da capital e para Jaboatão dos Guararapes precisaram buscar alternativas de transporte em meio à paralisia do sistema.
A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) confirmou que equipes de manutenção foram enviadas ao ponto da pane para realizar os reparos necessários. Enquanto técnicos trabalham entre trilhos e cabos, o Centro de Controle Operacional (CCO) tenta remanejar a frota e adotar estratégias para reduzir o impacto nas demais linhas. Até o momento, não há uma previsão exata para a retomada das viagens no trecho afetado.
Impacto atinge milhares de passageiros
A paralisação da Linha Sul não é um evento isolado em termos de volume de usuários. De acordo com dados da própria CBTU e levantamentos de mobilidade urbana da Região Metropolitana do Recife, a Linha Sul é responsável pelo transporte de, aproximadamente, 60 mil a 80 mil pessoas por dia.
Com a interrupção iniciada no final da manhã, o fluxo de trabalhadores, estudantes e cidadãos que dependem das 12 estações do eixo Sul fica comprometido. A estimativa é de que, a cada hora de paralisação, cerca de 5 mil a 7 mil usuários deixem de ser atendidos apenas nesta linha, gerando sobrecarga nas paradas de ônibus e no trânsito das avenidas Sul e Mascarenhas de Moraes.
Ramal Jaboatão passa por troca de trilhos
Apesar da crise na Linha Sul, a CBTU mantém o cronograma de manutenção preventiva na troca de trilhos de Jaboatão desde o dia 13 de outubro do ano passado. A intervenção vem sendo realizada sempre a partir das 20h30, de segunda a sexta-feira.
Durante as obras, os trens operam em via singela. Isso significa que apenas um trilho será utilizado para as viagens de ida e volta em trechos específicos. A Companhia orienta os passageiros sobre possíveis atrasos pontuais no período noturno, necessários para garantir a segurança dos operários e a substituição das peças desgastadas.
