Dois aviões de companhias aéreas espanholas entraram em rota de colisão enquanto sobrevoavam o Oceano Atlântico, nas proximidades da costa do Saara Ocidental. O incidente ocorreu em 10 de julho e foi divulgado pelo portal especializado The Aviation Herald.
O caso envolveu um Airbus A321-200N da Iberia, que havia decolado do Recife com destino a Madri, e um Boeing 787-9 da Air Europa, que cumpria a rota entre a capital espanhola e o Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo.
Como o alerta do TCAS evitou o choque
As aeronaves trafegavam na mesma altitude e em sentidos opostos pela mesma aerovia. O choque foi evitado graças ao acionamento do Traffic Alert and Collision Avoidance System (TCAS), sistema automatizado de prevenção de colisões de tráfego aéreo.
De acordo com informações obtidas junto à Comissão de Investigação de Acidentes e Incidentes de Aviação Civil da Espanha, alertas de resolução do TCAS foram disparados simultaneamente em ambas as cabines de comando. O sistema emitiu um aviso de tráfego inicial para o Airbus, seguido por uma instrução de descida emergencial, enquanto o Boeing recebeu a ordem para subir.
Cumprindo as orientações automatizadas, o Airbus desceu 500 pés (cerca de 150 metros) até receber o comando de nivelamento. Já o Boeing subiu 400 pés (aproximadamente 120 metros) até que o sistema indicasse o fim do risco.
Após a correção de trajetória e a resolução do conflito, os dois aviões prosseguiram com as respectivas rotas e pousaram em segurança nos aeroportos de destino. A autoridade espanhola investiga as circunstâncias do incidente.
