A Ponte Júlia Santiago, que conecta as Zonas Oeste e Sul do Recife através dos bairros de Areias e Imbiribeira, foi inaugurada nesta sexta-feira (27) pelo prefeito João Campos (PSB) e pelo vice-prefeito Victor Marques (PCdoB).
Segundo a prefeitura, a ligação acontece especificamente pelas Avenidas Recife e Mascarenhas de Moraes. Trata-se da maior estrutura do tipo construída no município nos últimos 40 anos.
A ponte tem 340 metros de extensão, 20 metros de largura e quatro faixas de rolamento. O equipamento conta ainda com faixas exclusivas para pedestres e ciclofaixa bidirecional.
A obra foi executada pela Autarquia de Urbanização do Recife (URB) com investimento de cerca de R$ 110 milhões.
“É difícil traduzir em palavras a luta para chegar aqui, mas vocês não me viram um único dia botando dificuldade no sonho da ponte Júlia Santiago”, disse o prefeito.
João Campos lembrou que, antes, o Rio Tejipió só podia ser cruzado em três pontos: BR-101, Avenida Recife ou Ponte Motocolombó. “Isso acaba hoje. O Recife ganhou mais fluidez no trânsito e bem-estar para a população”, acrescentou o prefeito, que também estava ao lado do précandidato a vice ao governo de Pernambuco, Carlos Costa.
Redução no tempo de deslocamento
A intervenção integra um dos principais eixos de mobilidade da Zona Oeste, com expectativa de reduzir em até 40% o tempo de deslocamento entre pontos estratégicos da região.
A obra incluiu o alargamento das avenidas Tapajós e Engenheiro Alves de Souza, que passaram de duas para quatro faixas. O projeto entregou também 13 novos abrigos de ônibus, melhorias na iluminação, calçadas em concreto intertravado e o plantio de 350 árvores no entorno.
Mudanças no trânsito e nova circulação viária
Com a inauguração, a CTTU implantou uma nova circulação nas vias de acesso. Confira as principais rotas:
- Sentido Zona Sul: Quem vem pela Avenida Recife e deseja acessar a Ponte Júlia Santiago deve entrar pela Avenida Izabel de Góes e seguir pela Rua Antônio Vidal para chegar à Avenida Tapajós.
- Sentido Afogados: Quem vem pela Mascarenhas de Moraes deve fazer o retorno na Rua Missionário Joel Carlson (entrada da Lagoa do Araçá), seguir pela Rua Arquiteto Luiz Nunes e Avenida Engenheiro Alves de Souza.
- Acesso ao Aeroporto: Quem sai da ponte pela Avenida Tapajós não pode mais dobrar à esquerda na Avenida Recife. O acesso ao sentido Aeroporto deve ser feito pela Rua Antônio Vidal e Avenida Izabel de Góes.
Acima das polêmicas
A inauguração da ponte aconteceu após alguns embates, envolvendo, especialmente, o impacto ambiental e a desapropriação de moradias, o que foi rebatido pela gestão ao longo da construção da obra.
No tocante à questão do meio ambiente, especificamente, a prefeitura bateu na tecla de que a obra incluía dragagem e que os pilares da ponte foram projetados para não obstruir o fluxo da água, tentando acalmar os moradores que temiam perder as casas no inverno. Já em relação às desapropriações, nem todos ficaram satisfeitos, mas a construção foi mantida.
Orientações aos condutores e pedestres
A CTTU reforça que não são permitidas conversões à esquerda na interseção com a Avenida Recife. Além disso, as conversões da Ponte Júlia Santiago para a Avenida Pinheiros e da Rua Parente Viana para a Avenida Tapajós também estão proibidas.
Para quem utiliza bicicleta, a nova malha cicloviária ganha conexão com a Ciclofaixa da Avenida Arquiteto Luiz Nunes, permitindo o deslocamento seguro entre a ponte e os bairros de Afogados e Boa Viagem.
“Um sonho de 50 anos”
Um dos moradores mais antigos de Areias, Seu Epifânio dos Santos, expressou a emoção da comunidade. “Meu pai sempre falava: ‘meu filho, isso vai ficar muito bom, vai emendar com a Imbiribeira’. A gente sempre ficou nessa ansiedade. A alegria é de todo mundo que mora na região”, contou.
Agentes da CTTU estarão no local nos primeiros dias para auxiliar a população. Em caso de dúvidas, o teleatendimento gratuito funciona 24 horas pelo número 0800.081.1078.
A escolha do nome da ponte
A escolha do nome da ponte teve um fundo político/social. Júlia Santiago (PCB) foi a primeira vereadora do Recife, na década de 1940, e uma líder feminista de peso.
A escolha do nome de uma mulher, ativista das causas operárias, é um contraponto simbólico forte em uma cidade onde a maioria das pontes tem nomes de homens da elite histórica.
