A Fiat pretende esquentar a briga no segmento dos compactos aventureiros ao lançar no País o Argo Trekking. O modelo chega às lojas nos próximos dias para disputar vendas com Chevrolet Onix Activ, Hyundai HB20S, Renault Sandero Stepway, Toyota Yaris X-Way, entre outros. Por enquanto, será oferecido em configuração única ao preço de R$ 58.990.
Externamente, o Argo Treeking se destaca por trazer pintura bicolor, teto e retrovisores em preto, outros detalhes escurecidos, como os logotipos da Fiat e a faixa fosca no centro do capô (inspirado no Renegade Trailhawk), além dos adesivos que nomeiam a versão.
Também exibe o tradicional kit aventureiro de série com proteções plásticas dos para-lamas, rack no teto e faróis de neblina. Há uma pitada de esportividade na ponteira de escape em formato retangular, trazida do Argo HGT.
Confortável e espaçoso, o interior do veículo acompanha o apelo externo, com forração mais escura e o Trekking bordado nos bancos dianteiros – as costuras dos assentos são na cor laranja.
O tom escurecido aparece no logo da Fiat no volante e no painel central. Já as saídas de ar são cromadas, transmitindo um ar mais sofisticado à cabine.
O conjunto mecânico recebeu novas molas, calibração específica dos amortecedores e pneus de uso misto Pirelli Scorpion STR, na medida 205/60 R15, o mesmo modelo que calça o Renegade Trailhawk, só que mais estreito.
O motor é o conhecido 1.3 8V Firefly, com quatro cilindros, que rende 101 / 109 cv e 13,7/ 14,2 kgfm (gasolina/álcool). O torque máximo já está disponível a 3.500 rpm, o que garante respostas mais rápidas nas acelerações.
Inicialmente o carro traz câmbio manual de cinco marchas, mas a partir de 2020 ganhará também o novo automático do tipo do CVT para substituir a atual automatizada GSR.
A lista de itens de série inclui ar-condicionado, direção elétrica, sistema multimídia Uconnect de 7 polegadas sensível ao toque com Apple CarPlay e Android Auto, vidros elétricos nas quatro portas e retrovisores elétricos.
Como opcionais, o modelo oferece rodas diferenciadas de liga leve, por R$ 1.400, e câmera de ré, por R$ 650. Desse modo, o carro completo custa R$ 61.040.
