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“Sem duplicação, mais pessoas podem morrer”, diz superintendente da PRF

Foto: Antonio Moreira/ Arquivo AT A duplicação da BR-101 é um dos fatores que podem reduzir acidentes graves e, consequentemente, mortes na rodovia. ...

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BR 101, em Ibiraçu Foto: Antonio Moreira/ Arquivo AT

A duplicação da BR-101 é um dos fatores que podem reduzir acidentes graves e, consequentemente, mortes na rodovia. A avaliação é do superintendente da Polícia Rodoviária Federal (PRF), Wylis Lyra. Ele frisou que um conjunto de medidas é importante para reduzir acidentes.

“Sem duplicação, mais pessoas podem morrer. Ela reduz acidentes graves. Por exemplo, em uma colisão frontal, em que a pessoa perde o controle do veículo e invade a contramão, essa invasão não vai mais ocorrer, pois ela baterá na proteção que divide a via, evitando atingir outro veículo. Mas o acidente pode continuar ocorrendo.”

Durante reunião entre a PRF e a Eco101, a concessionária garantiu a Lyra que as duplicações vão ocorrer, incluindo obras de contorno dos principais centros urbanos, como o de Linhares.

“Com a duplicação, a expectativa é reduzir o número de mortes acentuadamente. O número de
acidentes pode reduzir a longo prazo, mas para isso são necessárias outras medidas, como passarela, educação no trânsito, melhoria em sinalização e no asfalto.”

Lyra apontou que os trechos da BR-101 mais perigosos no Estado – que são entre os quilômetros 260 e
270 (da altura do bairro Nova Carapina ao Pavilhão de Carapina, na Serra) e 290 ao 300 (na Rodovia do
Contorno, em Cariacica) – já são duplicados e, mesmo assim, são os que têm mais acidentes.

“Se esses trechos não fossem duplicados, haveria ainda mais acidentes graves e, possivelmente, mais mortes.”

O superintendente ressaltou que, de 2013 a 2016, houve redução no número de mortes na BR-101. “Isso se deve à melhoria na sinalização e em trechos na BR, medidas feitas pela concessionária. A duplicação vai permitir melhor deslocamento e, consequentemente, mais segurança. A prorrogação desse prazo para duplicar vai fazer com que as vias fiquem mais cheias e, com isso, diminuir a distância entre os veículos, o que pode causar mais acidentes.”

Lyra explicou que a PRF não tem poder de cobrança sobre a concessionária, mas se preocupa com o contrato. “Nós podemos manifestar nossa preocupação, o que foi feito hoje (ontem), mas não podemos cobrar o cumprimento.”

Propostas vão ser divulgadas em 15 dias

Durante reunião entre a Eco 101 e a Polícia Rodoviária Federal (PRF) para discutir melhorias na rodovia
– do km 260, na Serra, ao km 300, em Viana – a concessionária da BR-101 informou que apresentou propostas que visam aumentar a segurança e a fluidez na rodovia.

Segundo a Eco101, as medidas serão analisadas pela Polícia Rodoviária Federal e, após a avaliação, serão apresentadas à sociedade em até 15 dias.

A reunião ocorreu após estudo da PRF, divulgado por A Tribuna em junho, que apontou mais de 40
problemas em trechos da rodovia que colocam em risco a vida de motoristas, como falta de sinalização e
má conservação do asfalto, que apresenta buracos e rachaduras.

Segundo o superintendente da PRF, Wylis Lyra, a reunião também tratou de reformas e construções que estão previstas no plano de exploração rodoviário, que impactam na PRF, como obras de postos da polícia e em delegacias do órgão. Lyra afirmou ainda que foram debatidas as obras de duplicação da BR que irão impactar o trabalho da PRF.

Reportage, de Francine Spinassé e Kelly Kalle para o jornal A Tribuna desta quarta-feira (26).

 

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