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HABILITAÇÃO

Dez mil motoristas no ES tiveram carteira suspensa este ano com uma multa

Os dados são do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-ES)

Veículos nas ruas: condutores que têm carteira a suspensa precisam passar por curso de reciclagem e fazer uma prova ao final

Última atualização

Uma única infração no trânsito já fez com que 10.530 motoristas no Estado tivessem o direito de dirigir veículos suspenso no Estado este ano. Os prazos de suspensão variam de 30 dias a um ano.

Os dados do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-ES) referem-se a  condutores que cometeram infrações  gravíssimas que têm como penalidade a chamada suspensão direta da carteira de habilitação.

Entre as infrações estão: dirigir em velocidade 50% acima do máximo  permitido, dirigir sob a influência de álcool,   pilotar moto sem capacete ou se recusar a fazer o teste do bafômetro.

Além da suspensão direta, de janeiro a junho deste ano  outros 5.274 motoristas tiveram a carteira suspensa por acumularem pontos em mais infrações cometidas.

Os números de suspensões do primeiro semestre de 2022 mostram um aumento significativo em relação ao mesmo período do ano passado, quando  3.488 motoristas tiveram a habilitação suspensa, contra mais de 15 mil este ano.

O diretor-geral do Detran, Harlen da Silva, explicou que, com a pandemia, houve um represamento dos processos de suspensão do direito de dirigir. “Com o retorno, este ano tivemos um número maior de instauração de processos para aplicação das penalidades”.

Ele ressaltou, ainda, que os condutores que têm a carteira suspensa, independente do período, precisam passar por curso de reciclagem e fazer uma prova ao final.

“Se forem flagrados pela fiscalização dirigindo com a carteira  suspensa, podem ainda ter cassada a habilitação”.

Somente este ano, 356 motoristas tiveram a carteira de habilitação cassada. Nesse caso, eles não podem  dirigir por 24 meses e, após o período, precisam passar por um novo  processo de habilitação.

A especialista em Direito em Trânsito e Acidente, Ana Cecília Carneiro, frisou que no caso das suspensões diretas, em sua maioria, são por dirigir acima da velocidade permitida  em 50%, além dos  casos de alcoolemia, que tem crescido.

“As formas de aplicar essas penalidades têm sido efetivas. No caso da velocidade,  ela é flagrada em radares. Já  dirigir sob influência de álcool,  em abordagens”.

O advogado especialista em Direito de Trânsito, João Luiz Guerra Junior, salientou que para qualquer infração há a possibilidade de recursos junto ao Detran três vezes: primeiramente na Defesa Prévia, depois na  Junta Administrativa de Recursos de Infração (Jari) e, na última instância, no  Conselho Estadual de Trânsito (Cetran).

 













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Saiba mais


Suspensão da carteira

  • A suspensão do direito de dirigir   é uma penalidade aplicada a infratores, podendo ser de  um mês a um ano, dependendo do caso. Os motoristas precisam passar por curso de reciclagem para voltar a dirigir. 

Suspensão direta

  • Algumas infrações gravíssimas  têm suspensão direta prevista no Código de Trânsito, ou seja, cometeu uma vez e já tem a CNH suspensa, 
  • Entre elas: dirigir 50% acima da velocidade máxima permitida, dirigir   sob efeito de álcool, recusar teste do bafômetro e pilotar moto sem capacete.

Suspensão por pontos

  • Outra forma de ter a CNH suspensa é no caso de acumular pontos por causa de infrações diversas. 
  • Com a mudança na legislação em 2020, a CNH é suspensa quando o infrator atingir, em12  meses: 20  pontos (caso constem duas ou mais infrações gravíssimas); 30 pontos (sendo  uma  infração gravíssima); ou 40 pontos, caso não conste nenhuma infração gravíssima. 

Cassação da carteira

O motorista fica 24 meses sem dirigir e, depois do prazo, pode  iniciar o processo de habilitação novamente.

A cassação pode acontecer em casos como  quando o condutor é flagrado dirigindo com carteira suspensa.

Números

16.160 motoristas tiveram a carteira suspensa ou cassada este ano.

Dados de carteiras suspensas e cassadas*

Suspensão direta: 3.013 (em 2020), 1.282 (em 2021) e 10.530 (em 2022)

Suspensão por pontuação: 5.449 (em 2020), 2.206 (em 2021) e 5.274 (em 2022)

Cassação: 370 (em 2020), 172 (em 2021) e 356 (em 2022). 

*Obs: valores referentes De janeiro a junho

Infrações mais cometidas

1º: Transitar em velocidade superior à máxima permitida em até 20%:  57.799

2º:  Avançar sinal vermelho do semáforo (eletrônico): 11.288

3º: Transitar em velocidade superior à máxima permitida em mais de 20% até 50% 10.213

4º: Estacionar em local/horário proibidos pela sinalização: 10.112

5º: Conduzir o veículo registrado que não esteja devidamente licenciado: 6.955

6º: Deixar o condutor de usar o cinto de segurança: 5.318

7º: Dirigir o veículo sem possuir habilitação: 4.295 

8º: Estacionar em desacordo com a regulamentação – estacionamento rotativo: 3.530

9º: Dirigir o veículo segurando o telefone celular: 3.135

10º: Estacionar em desacordo com a regulamentação especificada pela sinalização: 2.800

Fonte: Detran-ES


Mais multas por alta  velocidade

Apesar de mais de dez mil motoristas terem a carteira de habilitação suspensa por cometerem infrações gravíssimas que preveem a penalidade, não são elas as mais cometidas no trânsito.

Somente de janeiro a março deste ano, 57 mil veículos foram flagrados por radares no Estado com velocidades superior à máxima em até 20%. A infração é média, com multa de R$130,16  e mais quatro pontos na carteira.

Segundo  Departamento Estadual de Trânsito (Detran) essa foi a multa  mais aplicada no Estado.

A segunda infração mais comum é o avanço sinal vermelho, também comprovado por meio de equipamento eletrônico como radares. Neste caso,  a infração gravíssima, com multa de R$293,47 e sete pontos somados na habilitação.

Na Grande Vitória, as infrações mais aplicadas têm diferenças. Em Vila Velha, por exemplo, o que levou mais motoristas a serem autuados foi estacionar em local e horário proibido pela sinalização.

Já em Cariacica, a infração mais aplicada foi  estacionar em desacordo, no caso do rotativo.

O diretor-geral do Detran, Harlen da Silva, destacou que a mudança feita na legislação nos últimos anos tem permitido uma maior pontuação para suspensão da carteira. 

“O objetivo da legislação não é apenas multar  e penalizar o condutor, mas zelar por uma direção mais consciente e com menos mortes no trânsito”, explica.

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