Embora representem apenas 22% da frota de veículos no Estado, as motocicletas estão envolvidas em acidentes que resultaram em 53% das mortes no Espírito Santo este ano. Do total de 514 vítimas fatais em acidentes de trânsito, 271 vidas foram perdidas em acidentes com motos.
Os dados são do Observatório da Segurança Pública do Espírito Santo, de acidentes referentes aos meses de janeiro a agosto deste ano.
A divulgação da Secretaria de Estado da Segurança Pública aponta ainda que, se comparado ao mesmo período de 2020, o crescimento do número de acidentes envolvendo motos foi de 30,3%.
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No ano anterior, morreram 208 pessoas no Estado em acidentes com motociclistas.
O aumento foi também maior que o registrado no período em atropelamentos e em colisões entre automóveis.
Um outro estudo, elaborado pelo Observatório Nacional de Segurança Viária abordou dados dos últimos 20 anos no País. Entre os resultados, constatou que, a cada ano, desde 2009, o número de motociclistas mortos só cresce.
Os últimos dados disponibilizados pelo Ministério da Saúde dão conta de que eles são mais de 35% do total das vítimas fatais.
O assessor de comunicação do Batalhão de Polícia de Trânsito, capitão Anthony Moraes Costa, explicou que os fatores de risco relacionados aos acidentes envolvendo motocicletas estão ligados, principalmente, à negligência às normas de trânsito, à imprudência e à imperícia ao pilotar.
“Na relação veículo automotor e motocicletas, esta última é o ponto mais fraco. Apesar de sua grande agilidade e economia, pilotar com segurança exige cuidados indispensáveis.”
Entre os cuidados, capitão Anthony citou o uso de equipamentos de segurança, tais como capacete, luvas e calçado fechado. Além de procurar estar visível nas pistas de rolamento e se atentar às condições de pneus, faróis, setas, luz de freio e retrovisores, entre outros.
“O motociclista deve sempre prever uma mudança de faixa dos veículos à sua frente ou uma abertura repentina de porta dos veículos estacionados e diminuir a velocidade nos cruzamentos, mesmo quando a preferência é dele. E claro, obedecer às normas de trânsito.”
Frota de motocicleta chega a 485 mil
O aumento dos acidentes envolvendo motociclistas no Estado acompanha o crescimento do número de veículos nas ruas. Em 16 anos, a frota de motocicletas no Estado mais que dobrou, saltando de 177 mil motos, em 2005, para 485 mil em 2021.
Já a frota total de veículos – incluindo carros, caminhões, ônibus, motos, motonetas e outros – passou de 804 mil em circulação em 2005, para 2.150.719 em 2021.
Os dados, do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-ES), apontam também que o Espírito Santo tem hoje 878 mil condutores habilitados a pilotar motos no Estado. A maior parte deles também está apta a dirigir carros.
O total de condutores com habilitação em todas as categorias no Espírito Santo chega a 1.573.043, ou seja, pouco mais da metade da população com mais de 18 anos.
O Observatório Nacional de Segurança Viária, em sua análise do estudo sobre o cenário da mortalidade dos motociclistas no Brasil, destacou que a motocicleta se tornou fundamental para a economia do País. Mas acrescentou que a formação dos motociclistas é o ponto crucial para reverter a curva de mortes, que só cresce.
O presidente da Associação dos Motofretistas de Aplicativos e Autônomos do Brasil (AMABR), Edgar Francisco da Silva, também enfatizou que a formação precisa, de uma forma geral, ser repensada em muitos locais. “Ela está ensinando o condutor a pilotar a moto na estrada, à noite? Muitos só aprendem a se equilibrar.”
Multados na Grande Vitória por não usarem capacete
Mesmo sendo item indispensável de segurança em cima de uma moto, o capacete nem sempre é usado por muitos motociclistas. Somente este ano, mais de 1.800 condutores foram multados na Grande Vitória por não usar o equipamento ou por pilotar a moto sem que o passageiro use.
No município da Serra, de janeiro a outubro, foram mais de 800 infrações flagradas pela falta do capacete. Já em Cariacica, as multas foram aplicadas em 747 condutores. Em Vitória, 180 infrações foram relacionadas à falta de capacetes.
O presidente da Associação dos Motofretistas de Aplicativos e Autônomos do Brasil (AMABR), Edgar Francisco da Silva, o “Gringo”, destacou que o risco é muito maior em cima de uma moto. Por isso, os itens de segurança são indispensáveis.
“Uma pessoa em um carro, ao bater, é protegida pela carcaça do veículo, pelo cinto e, muitas vezes, pelo airbag. Já o motociclista, quando ocorre um acidente, o impacto é todo nele.”
Saiba mais
Total da frota no ES
2.150.719
Automóvel
1.041.794
Motocicleta
485.397
Frota de motos
ano quantidade
2005 – 177.793
2010 – 290.140
2015 – 408.215
2019 – 447.216
2020 – 460.804
2021 – 485.397
Condutores
1.573.043 é o total de condutores no Estado.
878.578 pessoas estão habilitadas a pilotar motos.
