O SUV mais vendido do Brasil acaba de ganhar uma versão 100% elétrica na Europa. A Volkswagen apresentou oficialmente o ID. Cross, modelo que pode ser considerado o T-Cross elétrico da marca. O modelo foi lançado globalmente com até 426 km de autonomia, nova plataforma dedicada a veículos elétricos, cabine mais tecnológica e foco em competir no segmento de SUVs urbanos.
O ID. Cross utiliza a nova plataforma MEB+, desenvolvida exclusivamente para veículos elétricos. Ele chega com três opções de potência: 85 kW (116 cv), 99 kW (135 cv) e 155 kW (211 cv), além de duas opções de bateria, com 37 kWh e 52 kWh de capacidade líquida.
Na configuração de topo, o carro alcança até 427 km de autonomia no ciclo WLTP e, segundo a marca, pode recarregar a bateria de 10% a 80% em cerca de 23 minutos em carregadores rápidos DC.
Design externo
Para a Volks, o lançamento marca a inauguração da identidade visual Pure Positive, criada para transmitir uma aparência mais limpa e atemporal. Em questão de proporções, é bem semelhante ao T-Cross, mas apresenta superfícies mais suaves, perfil robusto e alguns elementos que permitem identificar que se trata de um carro elétrico.
Entre os destaques que chamam a atenção estão o teto com efeito flutuante, a coluna C mais larga e a nova assinatura luminosa na dianteira e na traseira. A fabricante também está oferecendo faróis matriciais IQ.LIGHT nas versões superiores, aproximando o modelo de veículos posicionados em categorias mais altas.
Interior
A marca diz que a cabine foi desenvolvida para oferecer um ambiente mais sofisticado do que o normalmente encontrado no segmento de SUVs compactos. A Volkswagen pede atenção ao painel com superfícies revestidas em tecido e aos materiais e comandos com projeção para transmitir maior sensação de qualidade ao toque.
O porta-malas tem 475 litros, superando a capacidade do T-Cross brasileiro, e um compartimento adicional de 25 litros sob o capô, que pode ser utilizado para o armazenamento do cabo de recarga e de pequenos objetos. Dependendo da versão, o SUV também pode contar com bancos com função de massagem e sistema de som premium.
Tecnologia
O lançamento chega com um painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas e uma central multimídia de 12,9 polegadas, na mesma linha de visão do motorista. A tela central concentra as funções de navegação, entretenimento, conectividade e configurações do veículo, enquanto o painel pode ser personalizado.
O SUV também estreia a nova geração do Connected Travel Assist, com recursos de condução semiautônoma, reconhecimento de semáforos, estacionamento assistido e atualizações remotas de software (over-the-air), além de contar com comandos físicos reposicionados para facilitar o uso durante a condução. Comparado ao T-Cross vendido no Brasil, o ID. Cross oferece uma cabine mais digitalizada e um pacote tecnológico mais avançado.
