Destino muito procurado, as montanhas capixabas têm atraído cada vez mais pessoas de todos os cantos, mas a volta para casa tem sido um transtorno. A situação fez com que empresários pedissem ajuda contra o “caos”, especialmente pelas filas gigantes, no trânsito na BR-262.
Solicitada pela Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado (Fecomércio-ES), uma reunião aconteceu ontem na sede da Polícia Rodoviária Federal (PRF), em Vitória.
Além de empresários, participaram também do encontro o prefeito de Viana, Wanderson Bueno, o vice-prefeito de Domingos Martins, Fábio Trarbach, entre outros representantes do setor de turismo e transportes.
O presidente da Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado, José Lino Sepulcri, afirmou que a queixa com relação à BR-262 tem sido recorrente por parte de empresários da região das montanhas capixabas, proprietários de hotéis e pousadas, assim como moradores e prefeituras.
“O turismo de montanha tem crescido muito e é um grande atrativo, mas passa por dificuldades, já que as pessoas têm enfrentado longas filas e um caos no retorno, seja no domingo ou ao fim de um feriado. Um trajeto de Domingos Martins a Vitória, que é feito em 45 minutos normalmente, chega a ser feito em três horas”.
Ele ressaltou que, preocupado com isso, a Fecomércio tem buscado essas discussões para criar alternativas de melhoria do tráfego.
“As propostas apresentadas durante reunião (ontem) devem ser analisadas e amadurecidas. Na próxima semana já devemos nos reunir novamente. Precisamos de soluções imediatas”.
O empresário do Espaço Via Olivari e da Cervejaria Altezza, Angelo Rigo, também se queixou das dificuldades com a rodovia BR-262 do trecho de Viana a Venda Nova do Imigrante, o que tem feito com que muitos clientes saiam cedo.
“Muitas pessoas almoçam às pressas para ir embora, com medo do engarrafamento do trânsito no final do domingo. São turistas que gostariam de ficar até mais tarde, mas não podem e isso tem prejudicado todo o comércio da região”.
“Verdadeira procissão”
A cada 15 dias, o juiz do Trabalho e escritor Carlos Fonseca, de 36 anos, sai de Vitória e viaja para o sítio em Marechal Floriano com a família, a médica oftalmologista Klicia Molina, 35, que está grávida de oito meses de Pedro Nino, e os filhos Maria Lis, 4, João Tito, 2 anos.
O problema é a volta. “Geralmente, não há uma ocorrência específica, como um acidente, mas é tão somente o acúmulo de veículos. Se pegamos um único veículo lento (carreta), a viagem se transforma numa verdadeira procissão”, contou Carlos.
A estratégia usada é retornar para Vitória logo depois do almoço de domingo ou, então, após as 21 horas. “A faixa reversível seria excelente, por possibilitar a ultrapassagem dos veículos longos e tornar o percurso menos desgastante”.
Saiba mais
O que diz o DNIT
- O Superintendente Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Romeu Scheibe Neto, disse que a rodovia BR-262/ES está no plano de concessão do governo federal, com edital publicado e previsão de leilão para o próximo dia 25 de novembro.
- Ele diz que a questão do alto volume de tráfego não é um problema de hoje, que “possa ser resolvido com arranjos desconectados de um planejamento maior, e será tratado quando da concessão da rodovia”.
- Segundo ele, a rodovia será concedida e não há iniciativa do Dnit para tratar da questão fora do plano de concessão. Os recursos para a manutenção do trecho estão garantidos até a conclusão do processo de concessão e que o operador privado assuma a responsabilidade pela rodovia.
Algumas propostas
Pista reversível
- Uma das Propostas apresentadas aos empresários pelo superintendente da Polícia Rodoviária Federal (PRF), Amarilio Boni, é criar uma faixa reversível aos domingos.
- A sinalização será feita por cones, entre o antigo acesso ao Hotel Vista Linda, em Domingos Martins, e a ponte do Rio Jucu, nos limites do município com Viana, totalizando um trecho de sete quilômetros.
- “Subindo, a pista é dupla. A gente vai fazer uma pista dupla descendo, de modo experimental, para ver se dá vazão ao fluxo. Vamos fazer um piloto porque a gente acredita que o maior gargalo está entre os quilômetros 30 ao 37”.
- Para isso, a Prefeitura de Domingos Martins entra como parceira, por exemplo, comprando os cones e se encarregando da logística.
- A intenção é implantar ainda este ano, necessitando de ajustar os trâmites legais.
- Caso seja identificado outro gargalo entre a Biquinha e o acesso a Formate (perto de sistema prisional), em Viana, o trecho também ganhará uma pista reversível, com parceria da prefeitura .
- O prefeito de Viana, Wanderson Bueno, é favorável a essa mudança para dar mais fluidez ao trânsito e se colocou à disposição para implantar a alteração.
Semáforo piscante
- Assim como já ocorre aos domingos, segundo a PRF, os empresários pedem que o semáforo em Viana (no acesso à sede da cidade) seja piscante aos sábados, a partir das 14 horas. A ideia também foi defendida pelo prefeito de Viana.
Construção de rotatória
- Wanderson Bueno sugeriu que seja feita uma rotatória no acesso à sede de Viana, a exemplo do que foi feito no trevo de Guarapari, na BR-101 Sul, e em Venda Nova do Imigrante, na BR-262.
Restrição a carretas maiores
- Outra proposta da PRF é a proibição de tráfego de veículos que necessitam de autorização especial de trânsito (AET), como carretas com largura máxima de 2,60 metros; altura máxima de 4,40 metros; comprimento total de 19,80 metros e Peso Bruto Total Combinado (PBTC) para veículos ou combinações de veículos de 57 toneladas.
- Se encaixariam nas restrições, carretas que transportam eucalipto, rochas ornamentais, cegonhas, bitrem, entre outras.
- A restrição seria aos domingos, entre Ibatiba e trevo de Viana, das 13 às 21 horas. O horário poderá ser alterado.
- Haverá novas discussões em breve sobre o assunto para definir se a restrição será ou não implantada na BR-262.
