O projeto de concessão da BR-262, que corta o Estado, e parte da BR-381, que passa por Minas Gerais, foi aprovado na tarde de ontem e agora será feito o leilão, para saber quem vai assumir a administração do trecho da rodovia, que poderá ser feita até por uma empresa estrangeira.
Somados os trechos das duas BRs, a concessão vai contemplar 670,6 quilômetros, sendo 374 quilômetros da BR-262, e 296,6 quilômetros da BR-381.
“Já temos algumas empresas com capital estrangeiro aqui no Estado. A Ecorodovias, por exemplo, já é estrangeira, da Itália, e tem interesse. Outra interessada é a CCR, grupo brasileiro com recursos da Espanha”, disse o secretário executivo do Ministério da Infraestrutura, Marcelo Sampaio.
A empresa que vencer o leilão e assumir esses trechos das BRs será responsável pelas obras de ampliação, duplicação das vias, que será feita em 394 Km, além da manutenção de toda a extensão leiloada.
Com as intervenções a serem realizadas nas BRs, o investimento previsto será de cerca de R$ 7 bilhões, além de ofertar mais de 6 mil empregos entre Espírito Santo e Minas Gerais, de acordo com o projeto apresentado.
O prazo da concessão tem validade de 30 anos, com 11 praças de pedágios – apenas três vão ficar no Estado.
Os condutores que vão passar com frequência pelo trecho terão o chamado Desconto de Usuário Frequente (DUF), que vai dar desconto progressivo àqueles que trafegam com veículos leves que fazem trajetos pendulares.
Já quem utiliza o pagamento automático também receberá 5% de desconto no valor do pedágio com o uso do TAG. Com o projeto aprovado, o leilão da concessão acontece na Bolsa de Valores, em São Paulo, e deve ser realizado no dia 25 de novembro.
A condição para vencer o leilão é a empresa apresentar o menor valor da tarifa de pedágio, mas respeitando o preço mínimo, que será estipulado no edital, além do maior valor de outorga, que representa a fatia a ser paga para o governo pela exploração do trecho.
Sem pedágio para motos na rodovia
A concessão da BR-262, que corta o Estado, e que vai contar com 11 praças de pedágio, vai, de certa forma, beneficiar os motociclistas. Isso porque desde julho foi aprovada a isenção de cobrança de tarifa de pedágio para motociclistas.
Essa isenção foi aprovada pelo Congresso Nacional e a partir da privatização da BR-262 e da BR-381, que passa por Minas Gerais, é que será descartada a cobrança da tarifa aos motociclistas. No Espírito Santo, dos 11 pedágios que as duas BRs receberão no total, três estarão localizadas aqui.
A localização exata das praças de pedágio ainda não está determinada no edital, mas mapa prévio informado pelo governo mostra a primeira praça em Viana. As outras duas devem ser em Venda Nova do Imigrante e Ibatiba.
A proposta de isenção de pagamento de pedágio pelos motociclistas foi feita pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), devido a uma nova diretriz determinada pelo Ministério da Infraestrutura.
Trechos que serão privatizados
Três praças de pedágio no Espírito Santo
- A localização exata ainda não está determinada no edital, mas mapa prévio informado pelo governo mostra a primeira praça em Viana.
- A segunda praça deve ser em Venda Nova do Imigrante.
- Há o terceiro ponto de cobrança deve ser em Ibatiba.
Valores cobrados
- Os preços ainda não foram definidos, mas, em 2020, a projeção era de tarifa a partir de R$ 7,40 para pista simples e R$ 11,10 para pista dupla.
- O início da cobrança será feito após a construção das praças, antes da conclusão das obras de duplicação.
