A Caoa estuda construir uma segunda fábrica para ampliar a produção de veículos diante de limitações na unidade de Anápolis (GO), sobretudo na área de pintura. A meta é chegar a 200 mil veículos por ano, acima da capacidade atual de 160 mil, após expansão recente.
Caso não consiga resolver o gargalo com ajustes técnicos, a alternativa será um novo investimento industrial. A fábrica passou por um ciclo de aportes que, somados, chegam a R$ 8 bilhões, incluindo linhas para produção de modelos da chinesa Changan, além dos veículos da Chery.
A empresa iniciou a produção de novos SUVs e prevê lançar outros modelos ao longo do ano, incluindo versões híbridas e com tecnologias mais avançadas. A operação também exigiu ampliação da mão de obra, que saltou para cerca de 8 mil trabalhadores.
A estratégia busca aumentar a participação no Brasil e ganhar escala em meio à entrada de novas montadoras chinesas no País.
