O novo Corolla, que chega ao País em sua 12ª geração, começa a ser vendido hoje na Kurumá, revenda Toyota no Estado. O modelo traz como principais novidades visual renovado, mudanças na parte interna e nova motorização. Os preços partem de R$ 99.990, na versão de entrada, e podem chegar a R$ 130.990, na opção topo de linha com todos os opcionais.
Ao todo, o sedã oferece três opções de acabamento (GLi, XEi e Altis) e duas opções de motorização. O antigo propulsor 1.8 foi substituído por um 2.0 flex que ficou 15% mais potente e 9% mais econômico.
Há também o inédito 2.0 híbrido flex, que promete bom desempenho e economia de combustível. Nos dois casos, há câmbio CVT que agora simula 10 marchas. Esse último, vale destacar, equipa somente a versão topo de linha.
Sobre Rodas – que esteve no lançamento nacional do veículo na semana passada no Guarujá (SP) – teve a oportunidade de andar a bordo do sedã tanto na versão a combustão quanto na opção híbrida.
Em ambos os casos, o carro se comporta bem, com boas arrancadas e retomadas de velocidade, o que garante segurança tanto na cidade quanto na estrada. O câmbio é extremamente eficiente, com engates suaves e precisos.
Por dentro, o novo Corolla continua espaçoso e confortável, mas traz agora mais tecnologia, além de um melhor acabamento.
Na linha 2020, oferece uma nova central multimídia, agora com tela de 8 polegadas, com Android Auto e Apple CarPlay.
O “porém” fica por conta do visual do sistema, que lembra uma “TV de tubo”. O freio de mão das antigas, de alavanca ainda, também deixa a desejar para um carro na faixa dos R$ 100 mil.
Outra novidade disponível na linha 2020 é o sistema Safety Sense, que reúne uma série de recursos semiautônomos e é exclusivo da versão topo de linha, Altis.
Produzido na fábrica de Indaiatuba (SP), todas as versões saem de fábrica com sete airbags, controles eletrônicos de tração e estabilidade, vidros elétricos nas quatro portas com acionamento por um toque, rodas de liga leve aro 16, sistema Isofix e a nova central multimídia. Destaque também para o teto solar.
Garantia
De acordo com a Toyota, na versão “normal” do Corolla a garantia passou de três para cinco anos. Na opção híbrida, a garantia é de oito anos.
