Model S, da Tesla. Foto: Reprodução / Internet.
A Tesla está sendo acusada de confundir os motoristas ao fazer a propaganda de seu carro com “piloto automático”. A acusação foi feita em um artigo publicado nesta quinta-feira, 14, na revista Consumer Reports, nos Estados Unidos.
A associação de consumidores que publica a revista pede que a Tesla mude o nome da função, Autopilot, e a desabilite, para que o condutor mantenha as mãos no volante durante todo o tempo. A acusação e o pedido foram feitos após serem relatados dois acidentes com o sistema que é semiautônomo.
“Ao vender o sistema como ‘Autopilot’, a Tesla dá uma falsa sensação de segurança aos consumidores”, afirmou a vice-presidente para legislação e mobilização da Consumer Reports, Laura MacCleery.
“Estamos profundamente preocupados com o fato de os clientes estarem comprando um monte de promessas sobre uma tecnologia ainda não comprovada. O ‘Autopilot’ não consegue dirigir o carro sozinho, mas permite que os consumidores tirem suas mãos da direção por longos períodos”.
Em resposta a agências de notícias internacionais, a empresa disse que não pretende mudar o nome da função e a defendeu, afirmando que ela deixa o carro mais seguro que outros que não possuem a assistência de câmeras, computadores e radares. “O Autopilot da Tesla funciona como os sistemas que os pilotos de avião usam quando as condições estão perfeitas. O condutor ainda é o responsável, e está no controle do carro em última instância”, ressaltou.
“Nós agradecemos o conselho bem intencionado de qualquer pessoa ou grupo, mas tomamos nossas decisões com base em dados do mundo real, não por especulações da mídia”, completou a porta-voz da Tesla.
A função Autopilot permite que o veículo mude de faixa automaticamente, além de controlar a velocidade e frear para evitar uma colisão. O piloto automático pode ser ativado ou anulado pelo motorista.
Um homem morreu na Flórida, nos Estados Unidos, em maio, enquanto usava o piloto automático, e em julho, um carro Model X saiu da estrada, mas ninguém ficou ferido. As causas do acidente que matou Joshua Brown em maio são investigadas pela Administração Nacional de Segurança de Tráfego nas Estradas (NHTSA), dos Estados Unidos. “Foi o primeiro acidente fatal em 130 milhões de milhas percorridas com o Autopilot. Entre todos os veículos nos Estados Unidos, há, em média, um acidente fatal a cada 94 milhões de milhas. No mundo, a cada 60 milhões de milhas, aproximadamente”, disse a Tesla em nota.
