Um investimento de R$ 35 milhões no terminal portuário de Vila Velha promete desafogar o embarque e desembarque de contêineres para exportação e importação marítima em Vitória já a partir de 2025.
Uma área inutilizada dentro do Porto de Vitória, de 70 mil metros quadrados, será reformada e passará a ser usada pela empresa Log-In Logística Integrada, responsável por administrar as cargas que chegam e saem do local.
Um contrato de seis anos foi firmado ontem entre a operadora logística e a Vports Autoridade Portuária, concessionária que cuida dos trâmites aduaneiros e de toda a estrutura do porto.
De acordo com o diretor de Terminais da Log-In, Gustavo Paixão, esse investimento vai possibilitar que mais cargas cheguem e sejam armazenadas no espaço, diminuindo a demanda reprimida.
“Vivemos nos últimos anos uma crise portuária, o que causou um problema para nossos exportadores. Investimos R$ 170 milhões só no ano passado em projetos que contemplam três anos de obras. Hoje, o cenário já é diferente”.
A demora para o embarque de mercadorias para o exterior por meio do Porto de Vitória chegou a ser um problema para a empresária Cristina Pascoli, da Café Caramello, que envia insumos do produto para uma fábrica nos Estados Unidos.
Segundo ela, foi preciso mudar o local de embarque do insumo — fabricado no bairro Horto, em Vitória — para o Porto de Santos, em São Paulo, no ano passado.
A logística acarreta em custos extras de deslocamento da carga, pressionando o preço do produto, que já enfrenta a alta recente dos grãos do café. Cerca de três contêineres da empresa devem embarcar neste ano ao exterior.
O investimento no novo espaço dentro do Porto de Vitória irá complementar os 108 mil m já utilizados pela operadora logística.
A previsão é de que a reestruturação do espaço dure cerca de nove meses. As obras devem começar em 20 dias.
Cargas como rocha, café, pimenta-do-reino, granito e fertilizantes, destaques da economia de exportação no Espírito Santo, serão recebidas no novo espaço.
Para garantir a operação, cerca de 150 vagas diretas serão criadas pouco antes da finalização das obras, como adianta Paixão.
Serão oportunidades para as áreas de manutenção, operacional, regulatória, saúde e segurança do trabalho. O processo seletivo será aberto no período, pela página da empresa na plataforma Gupy, em “www.loginlogistica.gupy.io”.
Saiba mais
150 vagas de emprego para o novo espaço
Sobre o porto
O porto de Vitória foi criado em 1906 e até 2022 foi gerido pela Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa), uma empresa pública.
com a desestatização, a Vports Autoridade Portuária assumiu a gestão do espaço, passando a realizar toda a operação portuária.
Em 2024, o complexo portuário de Vitória movimentou 8,4 milhões de toneladas, registrando crescimento de 15% em relação ao ano anterior.
a movimentação de contêineres também teve aumento: de 30% em 2024. Durante o ano, passaram pelo porto 228 mil contêineres.
O incremento na movimentação de carga gerais foi de 54% em relação ao ano anterior.
O granito em bloco cresceu 90% em relação a 2023 e 187% em relação a 2022. Já os carros cresceram 109% em relação a 2023.
Logística
enquanto a vports cuida do porto e dos navios, a Log-In Logística Integrada fica responsável pela administração da carga que chega ou parte por meio deles.
em um espaço total de 108 mil m próximo ao porto, a empresa armazena, organiza, separa, embarca e desembarca milhares de contêineres de produtos por ano.
Cargas como rocha, café, pimenta-do-reino, granito e fertilizantes, que movimentam positivamente a balança comercial capixaba no exterior passam pelos cuidados da operadora logística diariamente.
Vagas
Em 2025, a Log-In planeja abrir cerca de 150 vagas para garantir a operação do novo espaço logístico que será inaugurado neste ano.
Serão oportunidades para áreas de manutenção, operacional, regulatória, saúde e segurança do trabalho.
Para participar, é preciso ficar atendo à página da empresa na plataforma Gupy, em “www.loginlogistica.gupy.io”.
Fonte: Vports e Log-In
