A Terceira Ponte vai ganhar mais pistas e também ciclovia, e para executar as obras que fazem parte do projeto será necessário contratar aproximadamente 200 profissionais, especialmente do setor de metalmecânica.
O diretor da Metalvix Engenharia, José Emílio Brandão, informou que a maioria das vagas será para soldadores, montadores, eletricistas e mecânicos.
A previsão é de que a seleção aconteça entre meados de janeiro e fevereiro do ano que vem, já que no período de seis meses será a fase da execução dos projetos. Os detalhes do processo seletivo serão divulgados posteriormente.
“Nós somos uma empresa capixaba e, embora o nosso parceiro, Ferreira Guedes, seja uma empresa de São Paulo, sempre adotamos a política da valorização da mão de obra local e também dos fornecedores locais”, salientou José Emílio.
O diretor da Metalvix ressaltou ainda que esses funcionários não irão trabalhar na construção civil: eles farão intervenções em estruturas metálicas.
“Os profissionais são altamente especializados, sendo metade locada dentro das fábricas e a outra metade trabalhando na Terceira Ponte”, destacou.
Obras de madrugada
Obras de madrugadaPara minimizar possíveis transtornos para quem precisa passar pela Terceira Ponte todos os dias, as obras de ampliação da via serão feitas mantendo o mesmo número de faixas atuais.
Se necessário interditar pistas, os serviços só poderão ser executados durante a noite e de madrugada, além dos fins de semana.
O secretário de Estado de Mobilidade e Infraestrutura, Fábio Damasceno, explicou que o edital de contratação estipula que, durante todo o período de obras, é preciso manter das 6h às 20h, em dias de semana, a manutenção do mesmo número de faixas que se tem hoje.
“Se for necessário fazer algo mais, usar um guindaste que precise fazer uma intervenção maior, a empresa responsável terá de se organizar para realizar o serviço fora dos horários de pico, nos fins de semana ou de madrugada”.
Damasceno reforçou que, durante a semana, os motoristas vão continuar trafegando com duas faixas em cada sentido.
“Cerca de 70% da obra é de trabalho com estruturas metálicas”, pontuou.
Investimentos
Durante a solenidade para assinatura da ordem de serviço para execução das obras de ampliação de capacidade e implantação da ciclovia da Terceira Ponte, o secretário ainda citou outros pontos de gargalo que o Estado está fazendo investimentos.
Entre eles, o Portal do Príncipe, em Vitória, em que as obras já tiveram início. Também citou o viaduto de Carapina, na Serra, com licitação para ter início em outubro. As três obras estão entre as prioridades para melhorar a mobilidade na Grande Vitória.
