Vila Velha terá um novo corredor de ônibus que irá conectar a Terceira Ponte ao corredor da Avenida Carlos Lindenberg. O termo de compromisso foi firmado nesta quinta-feira (19) entre a Prefeitura de Vila Velha e o Ministério das Cidades. O investimento, superior a R$ 143 milhões, será integralmente financiado por repasse a fundo perdido do Orçamento Geral da União (OGU), sem exigência de contrapartida financeira do Município.
O projeto faz parte da proposta desenvolvida pela Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano e Mobilidade, que foi selecionado no programa Novo PAC – Mobilidade Urbana Sustentável – Mobilidade Grandes e Médias Cidades, coordenado pelo Ministério das Cidades.
Vila Velha foi a única cidade do Espírito Santo a ser contemplada com recursos.
Esse corredor será exclusivo para ônibus e prevê a implementação de um eixo de 7,5 quilômetros, conectando o Terminal de Vila Velha à Avenida Carlos Lindenberg, prometendo otimizar o transporte público e beneficiando milhares de passageiros diariamente.
Ainda no projeto, será construída uma ciclovia de 3 km ligando o Terminal de Vila Velha ao Terminal Aquaviário da Prainha, além de calçadas para pedestres, incentivando o transporte ativo e seguro.
O projeto ainda prevê a instalação de uma passarela nos pontos de maior movimentação, garantindo travessias seguras e acessibilidade. Serão incluídos abrigos, estações de passageiros, sistemas de sinalização e uma Central de Controle Operacional, que irá assegurar a eficiência e segurança no sistema de transporte.
Com toda essa estruturação, a prefeitura estima atender a uma demanda de 62 mil passageiros diários, promovendo a integração entre ônibus municipais, metropolitanos, ciclovias e transporte aquaviário.
Segundo a Secretária Municipal de Desenvolvimento Urbano, Adriana Miguel Peixoto, a equipe, em parceria com a Secretaria Municipal de Planejamento, se mobilizou para atender os requisitos necessários para a formalização do termo de compromisso e agora a equipe técnica irá planejar as soluções para impactar a fluidez no transito.
“O objetivo é priorizar o transporte coletivo e ampliar a segurança e a acessibilidade para pedestres e ciclistas”, explicou a secretária.
As próximas etapas incluem a elaboração dos projetos executivos pelo município e a aprovação junto ao Ministério das Cidades; o processo licitatório para execução das obras; a autorização para início das obras pelo Ministério das Cidades e a execução das obras.
