Com o objetivo de diminuir o tempo de viagem no transporte coletivo e melhorar o trânsito em Vitória, a faixa exclusiva para ônibus na avenida Dante Michelini começa a funcionar no início de fevereiro, antes do Carnaval.
E para garantir que nenhum carro trafegue pela via, 16 câmeras vão fazer a fiscalização na orla da Praia de Camburi – uma a cada 237 metros. Elas passam a multar os motoristas infratores em março, após um período educativo.
A instalação das câmeras já começou e vai durar mais 15 dias, segundo o secretário de Transportes, Trânsito e Infraestrutura Urbana de Vitória, Tyago Hoffmann. “Assim que a instalação for concluída a faixa começa a funcionar, inclusive com a aplicação de multas pelos guardas. Mas as câmeras só começam operar em março”.
A faixa exclusiva será liberada apenas para ônibus, vans de passageiros e táxis. Ela ficará na pista da direita no sentido Praia do Canto-Jardim Camburi e terá 3,8 quilômetros, entre o píer de Iemanjá e o cruzamento com a avenida Norte-Sul.
Qualquer outro motorista que acessar a via será multado em R$ 195,23, além de receber quatro pontos na carteira de habilitação.
Hoffmann explica que o motorista só poderá passar pela pista se for para entrar ou sair dos estacionamentos ao longo da praia. “Logo após os estacionamentos terá uma câmera para evitar que o motorista saia dele e continue na pista exclusiva. Mas vale lembrar que essas câmeras só vão aplicar multas em quem trafega nessa via. Não são radares de velocidade”, disse.
A faixa vai funcionar de segunda a sexta-feira, das 6 às 20 horas, e aos sábados, das 6 às 14 horas. O principal objetivo, segundo a prefeitura, é priorizar o transporte público, já que 27 linhas de ônibus serão beneficiadas.
“Temos a convicção de que o tempo de viagem vai diminuir. A faixa exclusiva é uma tendência em todo mundo e agora teremos uma grande experiência em Vitória”, disse Tyago Hoffmann.
A primeira faixa para ônibus na capital foi instalada em julho do ano passado na avenida Desembargador Santos Neves, mas em um trecho de poucos metros. Por lá, 749 condutores foram multados – uma média de quatro por dia.
Equipamentos podem flagrar bandidos em carros e motos
As câmeras que estão sendo instaladas ao longo da orla da Praia de Camburi terão tecnologia para ler e identificar a placa dos veículos, podendo ser utilizadas para flagrar carros e motos roubados.
De acordo com o secretário de Transportes, Trânsito e Infraestrutura Urbana de Vitória, Tyago
Hoffmann, elas serão as primeiras do chamado cerco eletrônico – sis -tema de monitoramento utilizado no combate aos roubos e furtos de veículos e a todos os tipos de crimes que envolvem a utilização desses meios de transporte.
Ao todo, em toda cidade, serão 100 câmeras com a tecnologia OCR, capazes de identificar veículos que passarem pelas barreiras eletrônicas, que poderão ser instaladas nas entradas e saídas da cidade.
“É o primeiro local a contar com essas câmeras para o cerco eletrônico. Elas poderão ser utilizadas para coibir crimes como, por exemplo, carro roubado ou sequestro-relâmpago”, afirmou.
A leitura das placas será feita em todos os veículos e os dados ficarão armazenados. Se o veículo for roubado e passar por ela, um alerta será emitido na Central de Videomonitoramento da Guarda Civil Municipal e equipes da Polícia Militar ou da Guarda mais próximas são acionadas e farão o cerco para prender os criminosos.
Faixa exclusiva para ônibus em outras avenidas
As avenidas Fernando Ferrari e Nossa Senhora da Penha (Reta da Penha) estão entre as próximas que devem receber a faixa exclusiva para ônibus em Vitória.
Na Fernando Ferrari (entre a Ponte da Passagem e o Aeroporto) o estudo já está concluído – a via “disputou” a prioridade com a Dante Michelini a acabou sendo preterida.
Por lá, a expectativa é de que o número de câmeras utilizadas na fiscalização possa chegar a 18. O estudo para a implantação no sentido contrário da Dante Michelini (Jardim Camburi-Praia do Canto) também já está pronto.
“Vamos deixar essa primeira faixa funcionar por 60 dias para avaliar e aprimorar o funcionamento, sempre se comunicando com a cidade para evitar grandes transtornos. Queremos implantar a faixa exclusiva de forma gradativa em todos os grandes corredores. É um caminho sem volta que todas as cidades estão adotando”, afirmou o secretário de Transportes, Trânsito e Infraestrutura Urbana de Vitória, Tyago Hoffmann.
Na Reta da Penha, segundo Hoffmann, o empecilho é a obra na avenida Leitão da Silva, que está sobrecarregando a via, o que poderia complicar o trânsito no início.
