O Espírito Santo tem 54.220 condutores com 70 anos ou mais com a carteira nacional de habilitação (CNH) ativa, representando 4,5% da população capixaba apta a conduzir um veículo.
Os dados são do Departamento Estadual de Trânsito do Espírito Santo (Detran/ES). Desse total, 42.727 são habilitados para a categoria B.
De acordo com o subgerente de Processos de Habilitação do Detran/ES, Fernando Stockler Simões, isso é benéfico para esses idosos, pois proporciona sensação de liberdade. “De uma forma geral, dirigir depois dos 70 anos gera sensação de independência, que o idoso adquiri desde jovem, além de bem-estar psicológico e interação social”, explicou.
Segundo ele, é normal o fato de o número de infrações de trânsito desse público ser menor. “Se o idoso percebe que o reflexo está ficando mais demorado, ele acaba dirigindo mais devagar, por isso é mais lento e cuidadoso”.
Para o diretor da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet), Dirceu Rodrigues Alves, quatro funções básicas são exigidas para dirigir: percepção, cognição, motora e sensibilidade. “À medida que a idade avança, elas começam a ser afetadas”, afirmou.
Segundo ele, com os anos, esses idosos começam a passar por algumas alterações na saúde, tais como: mudança no tempo de reação, disfunções visuais, além de alterações cognitivas e musculares.
“Tudo isso precisa ser observado pelos familiares, para avaliar se a pessoa tem capacidade de dirigir um veículo com segurança, principalmente em dias de chuva, de noite e em horários de pico”.
Renovação
Stockler explicou também que em abril de 2021, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) passou por uma alteração e permite que a carteira de motorista de condutores com idade entre 50 e 70 anos fique válida por cinco anos.
“Para condutores com mais de 70 anos, o prazo de validade permanece três anos. No entanto, existe uma previsão do CTB para reduzir esse tempo, caso o médico avalie que o idoso tenha alguma incapacidade”, explicou.
Atenção Plena
Dirigia caminhão aos 9 anos
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A aposentada Valéria Costa Ignez, 70 anos, aprendeu a dirigir ao lado do pai. “Tirei a carteira depois dos 18. Quando fico nervosa ou estressada, deposito toda minha atenção no volante, esquecendo dos meus problemas”, contou.
Outro que tem experiência com direção é José Humberto de Oliveira, aposentado de 76 anos.
“Aos 9 anos eu já dirigia caminhão em Afonso Cláudio, mas só fui tirar minha habilitação com 18 anos”, disse.
“Dirijo com muita cautela”
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A aposentada Anathildes Barcellos Vambom, de 73 anos, dirige desde os 18 e é apaixonada por direção. “Não dirijo como os jovens, mas procuro orientá-los sempre que posso”, detalhou.
Ela disse quase se envolveu em um acidente, vindo de Pedra Azul para a capital. “Costumo manter uma distância considerável de um carro para o outro e isso me livrou. Dirijo com muita cautela”.
Saiba Mais
Os números
> No estado, 54.220 condutores, a partir dos 70 anos, estão com a habilitação ativa.
> Esse número representa 4,5% da população capixaba habilitada.
> Desse total, 42.727 são habilitados para a categoria B.
Renovação
> Em abril de 2021, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) passou por uma alteração e permite que a carteira de motorista de condutores com idade entre 50 e 70 anos seja válida por cinco anos. Para condutores acima dessa idade, a renovação da CNH deve ser feita a cada três anos, diferente dos 10 anos para os condutores de idade inferior. Existe uma previsão do CTB para reduzir esse tempo, caso o médico avalie que o idoso tenha alguma incapacidade.
Fonte: Detran/ES.
Os reflexos diminuem e é preciso redobrar a atenção”
Rosana Carlesso, psicóloga
“É nesta fase da vida que os cuidados ao volante devem ser redobrados. No entanto, isso não significa que a pessoa mais velha tende a ser mais ‘perigosa’ no trânsito do que a mais jovem.
Existe um senso comum de implicar com os condutores de idade avançada, chamando-os de barbeiros e de atrapalharem o fluxo dos veículos.
Mas é preciso entender que ele não têm tanto compromisso, não tem pressa. O ritmo de vida na terceira idade é outro. Importante destacar que nesta fase, os reflexos diminuem e, por isso, a atenção precisa ser redobrada.
O idoso precisa fazer um autojulgamento e ter bom senso. Às vezes, ele considera o ato de dirigir uma independência, mas existe o risco.
Um acidente, mesmo o mais leve, pode trazer consequências graves, que acaba tirando essa independência do idoso.”
