
Os testes serão realizados pela Speedbird e o processo foi conduzido pela Al Drones.
O drone desenvolvido e autorizado para operações de transporte de carga é o de modelo DLV-1, que pesa aproximadamente 9 kg e pode transportar produtos de até 2kg, com velocidade de 32km/h. Inicialmente, estão autorizadas operações somente durante o dia e a uma distância máxima de 2,5 km do ponto de decolagem.
Em um primeiro momento, os testes serão realizados para o serviço de delivery, mas não foi especificado qual produto será transportado. A autorização prevê testes além da linha de visada visual (beyond visual line of sight – BVLOS), quando o operador não precisa ter contato visual para operar o drone durante o trajeto.
Os voos experimentais serão realizados por um operador com documentação específica.
Para conseguir a autorização, a empresa precisou demonstrar que a tecnologia atendia as normas vigentes, principalmente no que diz respeito aos critérios de segurança. O primeiro teste prático foi realizado em janeiro deste ano e precisou de ajustes. No último teste, realizado em junho, a autorização foi dada.