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O contrato da concessão da Terceira Ponte e da Rodovia do Sol com a Rodosol já está próxima de acabar e o governo já avalia as possibilidades para o que vai fazer quando isso acontecer.
Em nota, o governo do Estado, por meio da Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi), afirmou que o atual contrato de concessão termina em dezembro de 2023.
“No momento, a pasta avalia todas as possibilidades para operação e manutenção da ponte após o vencimento do contrato atual e a decisão sobre o assunto será tomada no tempo correto, dentro dos preceitos legais que regem a administração pública”, afirmou por meio da nota.
A Rodosol administra 67,5 quilômetros da Rodovia do Sol, incluindo a Terceira Ponte, desde 1998. A empresa possui praças de pedágio na Terceira Ponte (R$ 2,40 para carro) e Guarapari (R$ 10,90 para carro).
Entre as opções para o governo ao fim da concessão estão uma gestão que não inclua a cobrança de pedágio da ponte e da rodovia; o governo assumir o contrato e passar a ter responsabilidades em operações e manutenção das vias; ou a realização de uma nova concessão.
Uma outra opção que poderá ser adotada é a contratação de uma empresa, que será remunerada pelo governo, onde não haveria pedágio, mas ela seria responsável pela manutenção de todo o trecho.
Concessão
Após um processo licitatório, a Terceira Ponte e parte da Rodovia do Sol foram concedidas pelo governo do Estado para a Rodosol operar em 1998.
O governo assinou um contrato com a iniciativa privada no qual atribuiu os investimentos na execução de serviços públicos a Rodosol.
FIQUE POR DENTRO
Contrato
- O contrato da concessão da Terceira Ponte e da Rodovia do Sol com a Rodosol já está próximo do fim e o governo já avalia as possibilidades para o que vai fazer a partir desta data.
- O governo do Estado, por meio da Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi), afirmou que o atual contrato de concessão termina em dezembro de 2023.
- Disse que, no momento, a pasta avalia todas as possibilidades para operação e manutenção da ponte após o vencimento do contrato atual e que a decisão sobre o assunto será tomada no tempo correto, dentro dos preceitos legais que regem a administração pública.
- Entre as opções que o governo do Estado pode adotar estão uma gestão que não inclua a cobrança de pedágio da ponte e da rodovia; o governo assumir o contrato e passar a ter responsabilidades em operações e manutenção das vias; ou a realização de uma nova concessão.
- Uma outra opção que poderá ser adotada é a contratação de uma empresa, que será remunerada pelo governo do Estado, onde não haveria pedágio, mas ela seria responsável pela manutenção de todo o trecho.
Pedágio
- A Rodosol administra 67,5 quilômetros da Rodovia do Sol e Terceira Ponte, desde 1998. A empresa possui praças de pedágio na Terceira Ponte (R$ 2,40 para carro) e Guarapari (R$ 10,90 para carro).
Fonte: Rodosol e Semobi.
