O Brasil tem hoje mais de 19 mil quilômetros de estradas sob gestão da iniciativa privada e a previsão é que esse número tenha um incremento de mais 16 mil quilômetros nos próximos anos, de acordo com o governo federal.
Significa que o brasileiro deverá pagar mais pedágio nos próximos anos e que é cada vez mais importante saber quais direitos esse desembolso lhe proporciona.
“O usuário precisa ter conhecimento do que a tarifa de pedágio representa em benefícios e serviços para fazer bom uso do que é oferecido e, ao mesmo tempo, reivindicar seus direitos, se for o caso, com propriedade e conhecimento de causa”, afirma Geraldo Dadalto, diretor-presidente da Rodosol, empresa responsável por 67,5 quilômetros de concessão na Rodovia do Sol.
O executivo explica que há diferentes modelos de contrato de concessão, além de obras e serviços específicos previstos em cada contrato, que o usuário deve conhecer.
Além disso, é preciso estar atento a direitos básicos e práticos, que facilitam e trazem segurança quando se está na estrada, no dia a dia, como serviço de guincho em caso de pane ou acidente, serviços de socorro por meio de ambulâncias, bases de apoio para paradas ao longo da rodovia, entre outros.
“Num trecho sob concessão, o usuário não pode pagar nenhum centavo a mais por um guincho oferecido pela concessionária, por exemplo. É um direito dele contar com o serviço”, explica.
Guinchos leves e pesados devem fazer parte da frota, bem como outros veículos operacionais e ambulâncias para socorro e resgate, que devem estar acessíveis por meio de um serviço de atendimento operacional 24 horas por dia todos os dias da semana.
Bases de apoio são outros exemplos. No trecho sob concessão da Rodosol, as bases nos km 19 e 50 disponibilizam banheiros, fraldários e água, para que o usuário faça paradas seguras no decorrer da viagem.
De acordo com a Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovia (ABCR), dados de 2017 indicam a existência de 376 bases ao longo dos 19 mil quilômetros e, uma frota geral, somando todas as concessionárias, de 470 guinchos leves e 205 guinchos pesados, além de 478 ambulâncias.
A reportagem completa foi publicada na edição deste domingo (21) do jornal A Tribuna.
