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Dados mais recentes fornecidos pela Seguradora Líder, que era até o ano passado responsável pelo DPVAT, indicam que quase 19% das mortes registradas no trânsito se referem a pedestres, num total de mais de seis mil vítimas entre as quase 32 mil registradas em 2019.
Os números demonstram a importância do alerta: “o trânsito é uma construção coletiva. Todos os agentes – motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres – devem fazer a sua parte pelo bem coletivo. Só assim reduziremos as estatísticas tão tristes de mortes no trânsito”, considera o diretor-presidente da RodoSol, Geraldo Dadalto.
Mesmo conhecidas, algumas práticas “óbvias” ainda não são devidamente cumpridas por muitos pedestres e é importante investir em conscientização. Atravessar na faixa de pedestre, utilizar passarelas, não atravessar na frente de veículos são alguns dos principais cuidados a serem tomados para evitar acidentes.
Para Geraldo Dadalto, que dirige uma empresa responsável pela operação de uma rodovia, quando se trata de vias que permitem maior velocidade, o cuidado deve ser redobrado.
“Radares instalados pelos órgãos públicos, semáforos, faixas de pedestres e passarelas construídas em áreas de maior concentração urbana ao longo do trecho concessionado da Rodovia do Sol, neste caso como parte do contrato de concessão, são formas de garantir o uso seguro da rodovia. Mas se o pedestre não se conscientizar, o risco permanece”, afirma.
O pedestre também deve evitar usar o acostamento desnecessariamente, principalmente no entardecer ou no período noturno, quando a visibilidade do motorista tende a ser menor. “O ideal é ficar o menor tempo possível no acostamento, que é um local também previsto para casos de emergência em que o veículo precisa parar, evitando ficar próximo à pista principalmente à noite”, reitera.
Ele afirma que, desde o início da concessão, a RodoSol vem trabalhando ativamente junto às comunidades que se estabeleceram ao longo da rodovia com ações de conscientização para um trânsito mais seguro e pacífico. “A educação para o trânsito é fundamental. Temos realizado ações regulares ao longo desses 23 anos, incluindo trabalhos com crianças porque, muitas vezes, elas contribuem para mudar a mentalidade dos pais e crescem agindo de forma mais responsável e atenta”, diz.
Quando o pedestre pode ser multado:
1: Ao permanecer ou andar nas pistas de rolamento, exceto no momento de cruzá-las e onde for permitido;
2: Ao cruzar pistas de viadutos, pontes, ou túneis, exceto onde for permitido;
3: Ao atravessar a via dentro das áreas de cruzamento, exceto quando houver sinalização específica;
4: Ao usar a via em grupos capazes de “perturbar o trânsito” como manifestações, atividades esportivas, entre outras iniciativas, não autorizadas.
5: Ao andar fora da faixa ou da passarela.
Fonte: Código de Trânsito Brasileiro (CTB), artigo 254.
Fique atento:
Para os condutores
Não induza o pedestre a atravessar mais rápido. Se o pedestre já iniciou a travessia e, durante esse tempo o semáforo mudar, ele tem prioridade para concluir a travessia.
Dê a preferência. Seja gentil e facilite a travessia. Se o pedestre está na faixa sem semáforo, ele tem preferência.
Um atropelamento é sempre uma tragédia. Por isso, na proximidade de pedestres, reduza a velocidade e redobre a atenção.
Como o próprio nome já diz, a faixa é para a travessia dos pedestres. Não pare na faixa
Evite buzinar o tempo todo para pedestres. Isso só causa estresse e pode assustar, comprometendo a segurança. desnecessários, o que pode comprometer a segurança.
Para os pedestres
Atravesse as ruas olhando para ambos os lados. Respeite os sinais de trânsito e faixas para pedestres.
Antes de atravessar a via, faça contato visual com os condutores para ter certeza de que foi visto. Mesmo na faixa, tenha cuidado. O motorista pode estar desatento ou não ter te visto.
Utilize a faixa de pedestres e passarelas, mesmo que tenha que andar um pouco mais.
Cuidado com pontos cegos. Não atravesse a rua por trás ou na frente de carros, ônibus, árvores ou postes, pois a probabilidade de você não ser visto é grande.