O planejamento da Petrobras é de descomissionar até 68 de suas plataformas, sendo que 10 delas devem ser desmontadas até 2029.
O gerente geral de Projetos de Descomissionamento da Petrobras, Carlos Castilho, chegou a afirmar, durante um evento realizado em Houston (EUA), no ano passado, que a empresa está trabalhando para estabelecer formas mais eficazes de operar com portos e estaleiros, melhorando a logística do descomissionamento.
“O objetivo principal é reduzir riscos e proteger o meio ambiente”, ressaltou, acrescentando que a empresa também está desenvolvendo métodos de limpeza mais eficientes para usar menos água e reduzir a quantidade de efluentes.
A empresa está utilizando o modelo avançado de Building Information Modeling (BIM), um processo que envolve representações digitais das características físicas e funcionais de uma embarcação. Essa abordagem é usada para simular e otimizar projetos de navios, incorporando diversas disciplinas de engenharia.
Além da programação do descomissionamento, a Petrobras está buscando formas de reutilizar equipamentos e materiais.
O gerente explicou que a empresa adota uma estratégia de atracação e está priorizando a reutilização de plataformas em vez do simples descomissionamento e reciclagem. No entanto, há aspectos submarinos bastante complexos envolvidos em todo o processo.
