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ACIDENTE

Laudo aponta causa do acidente que matou sertanejo Aleksandro

Grave acidente deixou sete mortos em Miracatu, no interior de São Paulo

Ônibus da dupla sertaneja Conrado e Aleksandro tombou na rodovia Regis Bittencourt, na altura de Miracatu (SP)

Última atualização

Nesta segunda-feira (11), a Polícia Civil divulgou o laudo sobre a causa do acidente que tirou a vida do cantor sertanejo Aleksandro, da dupla com Conrado, e de mais outras seis pessoas, na Rodovia Régis Bittencourt, altura de Miracatu, no dia 7 de maio.

 













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De acordo com a perícia, a caso ocorreu após o ônibus ter sofrido um estouro de pneu. A polícia ressaltou ainda que o veículo estava a 109 km/h, em uma rodovia de 80 km/h. O documento chegou à Delegacia de Investigações Gerais (DIG) de Registro, também no interior paulista.

Ao g1, o delegado da DIG Carlos Eduardo Vieira Ceroni afirmou que o veículo estava acima da velocidade permitida. De acordo com o laudo, o ônibus estava em uma velocidade de 109 km/h, acima do que era permitido na rodovia que é de 80 km/h.

Com o pedido do laudo complementar, que deve ficar pronto rapidamente, segundo o delegado, será possível saber se a velocidade acima da permitida no trecho foi determinante para o estouro do pneu.

“O que ficou pendente é saber se essa velocidade acima do permitido foi determinante para que ocorresse o estouro do pneu e ocasionasse o resultado final do acidente, então isso é o que temos pendente. Vou pedir um laudo complementar para que seja esclarecido isso”, disse Ceroni. Se acontecer isso, há uma imprudência. Essa imprudência gerou resultado, então ele pode ser indiciado por homicídio culposo [quando não há intenção de matar] na direção de veículo automotor”, explicou o delegado.

O delegado ressaltou que administrativamente o motorista poderá ser multado e sofrer infrações de trânsito por causa da velocidade acima da permitida.

“Para gerar um indiciamento por crime, preciso ter o nexo causal entre a culpa dele e o resultado final, ou seja, que aquela velocidade gerou o estouro que causou o acidente”.

De acordo com o delegado, o laudo também apontou que o pneu estourou antes de o veículo tombar, não durante a queda, ponto que era uma dúvida dos investigadores. Mas a perícia não soube definir se foi “horas antes, minutos antes ou dias antes”, por não ter elementos para essa definição.

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